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<Repair File 2001.5>

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MODEL/PHOTO

作業内容

あくまでも個人的な感想

026

Charvel Surfcastar SC-85

スイッチ交換

ネック調整

このギターは、一度弾いてみたいと思っていました。ホローボディーなので、生音が大きくて面白いギターです。テレのシンラインと比べて骨太な音がしますね。

025

TAKAMINE PT-106

ナット修正

ネック調整

音がビリつくので他店で修理してもらったところ気に入らない。そんな事でお預かりしました。結局、ネックの逆反りなのにナットをいじられていました。ナットを元の状態にもどし、ネックの調整でカンペキ!!

024

Gibson Flying-V

(90996709)

コントロール交換

フレットすり合わせ、

ネック調整&フレット浮き修正

テールピース交換

PUバランス

第2フレットの音が出ない。(フレット浮きのため)ついでにチューンナップをして欲しい。とお預かりしました。コントロールの具合が悪いので全交換もちろん配線ワイヤーも交換。テールピースをアルミにして、セッティングしたら、ヘビーディストーションをかけても『ヌケル』音になりました。サスティンもすごいですよ!

023

Gibson LP custom

(93357438)

ペグ交換

ナット修正

ネック調整

サドル修正

PUバランス

弦高オクターブ調整

『チューニングが狂いやすい!』との事でお預かりしました。当店では『ゴトー』のペグをお勧めしています。全く調整せずに愛用していたようですが、ギブソンオーナーさん!つるしのままでは、イ〜音しません。バナナムーンの完璧な調整でプロのサウンドがあなたのものになりますよ。

022

Martin D-28

(1963年)

サイド板接着

サイド板にヒビが入ってしまいました。接着して弦を張り替えてみれば音に芯が出ました。いまひとつ足りなかったパワーが出てきてオーナーさんもにっこり。満足していただいて、よかったです。

021

Music Man Sting Ray

ジャック交換

ネック調整

サドルスクリュー修正

うっかり落としてしまい、ジャックを破損してしまってとの事。開けてみればジャックは割れてしまっていました。元々かなりのクオリティーの楽器なので、ネック、振動系の修理もお勧め。出来上がってみれば『これぞ、スティングレイ!』思わずチョッパってしまいました。

020

Jackson Soloist(US)

ナット高修正

フレットすり合わせ

トレモロバランス

第1フレットに弦があたる?!調べてみればネックの逆ゾリとフレットの減りとナットの調整不足(?)を発見。フロイドローズなどのロックアームの取り扱いでお悩みのみなさん!バナナムーンのセッティングは最高ですよ!

019

Gibson LP(Custom-Shop)

バインディング修正

おばあちゃんが倒してしまい、ネック(バインディング)にキズがついてしまったのです。みなさん!大事な楽器は、家族のじゃまにならない所に置きましょう。

018

OVATION ELITE 1718

(478975)

ナット高修正

フレットすり合わせ

ネック調整

サドル修正

何か変!といわれてお預かり。12Fの弦高が低い割に1Fが高くて非常に弾きにくい!サドルユニットの下にシム板を追加しましたが、これが大変!各弦の音量バランスをサドルのトップを削るなどして調整。やっとこさオベイションらしく出来上がり!

017

YAMAHA CUSTOM

(1977年#0331)

フレット交換

1977年に当時ヤマハにいた『テリーさん』の作品です!もう、びっくり!!そんな名器をさわる機会に恵まれてシアワセですね。正直ちょっと心配でしたが、一応オーナーさんにはOKをいただきました。

016

Bacchus CUSTOM-ST

 

写真を撮り忘れました

 

ペグ交換

シールド加工

コントロール総交換

バッカスのカスタムでレイボーンのチャーリーのモデルです。ペグをマグナムロックにそしてシールドとコントロール総交換で本気で使えるギターになります。

015

MARTIN D-45

(682859)

サドル交換

以前の修理では、弦高が低すぎたので『弦高上げ』の為にサドルの交換です。私が思っていた以上に『ハードピッカー』な方だったので、ついうっかり『いつもの低い弦高』にしてしまいました。平均0.3ミリほど高くして『OK!』をいただきました。

014

ESP CUSTOM-ST

 

写真を撮り忘れました

 

フレット交換

スキャロップ加工

ナット交換

久しぶりに『スキャロップ加工』をやりました。フレット交換も同時にお受けしたのでなかなか大修理(改造?)でした。

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